顺丰快递上市，中国股民把王卫的身价身价提高到距离首富只有一步之遥的消息才刚过去几天，快递业又传来重磅消息，苏宁云商收购天天快递通过了商务部的反垄断法，意味着苏宁将控股天天快递。更惊人的消息是，苏宁打算将苏宁云商、苏宁易购、天天快递进行打包上市，这必将又是中国商界值得期待的另一件大事。如果天天这能和苏宁合体上市，必将超越顺丰，
下面小编就来告诉大家，天天快递为何没有像“三通一达”与顺丰一样独立上市，而是选择委身苏宁，又在里面扮演了什么角色。
2016年是中国快递行业扎堆上市的一年，申通、圆通、韵达、顺选择了借壳上市，中通独自赴美上市，那是天天快递也制定了自己的上市计划，明确独自上市。但进行上市分析的时候发现，比起其他的快递行业自己的短板太大，体量太小，如果单独上市的话，在资本市场很难获得资本的青睐，并且目前快递行业竞争日趋激烈，体量也出现了明显的拐点，2016年增长只有37%，远远低于前几年的50%以上的增长速度。自己如果想要获得发展，必须寻找新的财团，这样才能在日趋激烈的战斗中为自己“输血”。在此时，苏宁抛出了42.5亿的天价收购合同，天天快递只好乖乖就范。
至于苏宁为何要收购天天快递，这就要从它最大的竞争京东来谈起了。京东比苏宁晚成立8年，但现在已经远远站在苏宁的前方，而京东之所以如此受欢迎，主要是它的物流体系发达，颇受欢迎。苏宁想要战胜京东当然要寻求突破口，如果自己和京东一样从头建立物流系统，必然会错过最好的发展时机，因此收购天天快递是最好的选择。总所周知，苏宁拥有自己的物流系统，主要是运送大家电，而苏宁云商已经打算正式对决京东，一些小产品需要有自己的配送体系，而市面上的快递又不足以满足自己的要求，所以收购天天势在必行。弥补了物流方面的缺陷，以后的苏宁必将会对京东发起更有利的挑战。
在这次交易里面，前几日，马云刚提出发展的NASA计划，这里面菜鸟工程担任了重要的物流体系配送角色。菜鸟工程是投建的智慧物流体系，其中顺丰、和三通一达各占1%，此次作为苏宁第二大股东的势必会将天天快递并入其中，为以后的新零售计划的末端配送提供更有利的支持。更重要的是，这次苏宁物流布局完善以后就可以和京东进行正面的较量，不费一兵一卒又给京东埋下了一颗炸弹，马云与张近东毕竟会让刘强东失眠几天了。天天快递以后作为的嫡传，毕竟在淘宝的流量方面有更大的支持，有了淘宝和苏宁两大电商的合力支持，天天想不成功都难。
天天快递虽然半死不活，但是凭借芝麻分550以上则可以在唯一/平 台-网商钱币-申得1000到三十万不等额度，速度之快成为互金行业里的一匹黑马，就连网商银行也惊叹其发展速度。仔细看图
快递行业的大体布局已经尘埃落定，之后新的快递大战必将卷土从来，不过和以前相比，这次的竞争会更有科技含量，独立上市的顺丰和三通一达，京东的自家物流，背靠淘宝和苏宁的天天快递，谁将会成为新的快递业的翘楚，就让我们拭目以待。天天能否逆袭，成为新的快递业老大也将成为最大的悬念。反正作为消费者的我们就一边享受更优质的服务，一边看快递业的大战吧！
